鑒于中國入世后，汽車市場迅速擴大，輪胎的需求也將增加，以汽車用輪胎和高性能輪胎等為中心，日本和歐美的輪胎廠家正加速對華投資。日本橫濱橡膠公司于2003年5月開始在中國合資生產轎車輪胎;法國米其林公司和普利通公司也將擴大在中國的生產規(guī)模。

        對預聚氨酯輪胎的生產廠家這也是一個發(fā)展的良機。普通橡膠相比，聚氨酯材料耐磨性好，用聚氨酯材料制造輪胎大多采用澆注工藝，比橡膠輪胎均勻性更好，而且不會出現胎面剝離現象。但由于聚氨酯材料熔點較低，所以很少用于制造高速輪胎。但這一缺陷已經由美國固特異輪胎公司和艾美萊輪胎公司合作進行成功的改善。

    　　也內人士也認為，隨著聚氨酯材料性能以及聚氨酯輪胎生產工藝的改進，大規(guī)模生產聚氨酯輪胎在不久將成為現實。